Lắp Đặt Hệ Thống Điện Mặt Trời Dưới Đường Sắt: Giải Pháp Sáng Tạo Từ Thụy Sĩ

Hệ thống thí điểm sẽ bao gồm 48 tấm pin mặt trời, mỗi tấm có công suất 380 W, tổng công suất lên tới 18 kW. Dự án dự kiến tiêu tốn khoảng 686.000 USD và sẽ giúp bổ sung năng lượng vào lưới điện địa phương. Sun-ways sẽ hợp tác với nhà cung cấp điện Viteos và công ty lắp đặt điện đường sắt DG-Rail để triển khai hệ thống mới này.

Công nghệ của Sun-ways cho phép lắp đặt pin mặt trời bằng tay hoặc thông qua một thiết bị chuyên dụng của Scheuchzer SA, có khả năng lắp đặt đến 1.000 m² pin mặt trời mỗi ngày. Hệ thống này được thiết kế để có thể dễ dàng tháo dỡ, cho phép thực hiện bảo trì mà không gây cản trở đến hoạt động của tàu hỏa.

Ban đầu, vào hè 2023, FOT Thụy Sĩ đã từ chối dự án vì thiếu tài liệu kỹ thuật cần thiết cho công nghệ này. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ từ các đối tác, Sun-ways đã mời hai giáo sư từ Trường Kỹ thuật và Quản lý bang Vaud (HEIG-VD) để thực hiện đánh giá độc lập các nguyên mẫu thiết kế. Sau đó, Geste Engineering, một công ty Thụy Sĩ chuyên về các dự án đường sắt lớn, đã tiến hành phân tích kỹ thuật và độ an toàn của hệ thống. Mục tiêu là xác nhận rằng hệ thống hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của FOT, vì nó sẽ được lắp đặt trên một tuyến đường sắt đang hoạt động.

Sun-ways nhấn mạnh rằng công nghệ của họ là một giải pháp khả thi để tận dụng không gian chưa sử dụng mà không gây gián đoạn cho giao thông tàu hỏa hoặc ảnh hưởng đến công việc bảo trì đường ray. Giải pháp này không chỉ thúc đẩy việc phát triển năng lượng mặt trời mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi sang năng lượng sạch.

Với sự quan tâm ngày càng tăng đến các giải pháp bền vững, dự án này có thể tạo ra một mô hình mới cho việc kết hợp giao thông và năng lượng tái tạo, mở ra cơ hội cho các sáng kiến tương tự trong tương lai. Ngoài ra, Sun-ways có thể xem xét các phương thức quảng cáo Facebook để tăng cường nhận thức về dự án, thu hút thêm sự quan tâm từ cộng đồng và các nhà đầu tư tiềm năng.